- Fourgonette ou berline?
- Etat des longerons? (perforation, attention a bien appuyer sur les points de rouille visibles)
- Le moteur tourne t-il rond?
- Le kilométrage? (l'un de nos moteur de 4l nous a laché a 173000km...)
- L'état général de la carrosserie
Il est préférable, selon nous, de choisir une GTL ou TL avec une grosse culasse mais pas les petits moteurs. En cas de casse, ils sont difficiles à trouver et plus fragiles que les autres. L'une de nos 4L possédait un moteur de 800cc3 et chargée, avec deux personnes, 60 km/h en montée.
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